Gepubliceerd: Donderdag, 14 Juni, 2007
Volledige Pagina
De Post van de Tram Frankfurt - Heddernheim
De kernachtige kubieke volumes die door interactieve verlichting benadrukt bepalen de Post van de Tram Frankfurt - Heddernheim als „stedelijk baken“ in dit ontwerp door Duits vast Schoyerer architects BDA.
Door: Schoyerer architects BDA
Mening van de beide platforms van de Post van de Tram Frankfurt - Heddernheim.
De Details van het project
- De Naam van het project: De Post van de Tram Frankfurt - Heddernheim
- Cliënt: VGF - Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt-am-Main mbH
- Het Type van project: Architectuurontwerp
- Belangrijkste Ontwerper: Julian Andreas Schoyerer, Jorg Artmann, Michael Schick
- Jaar van begin van project: 2002
- Jaar van voltooiing van project: 2005
- Plaats van plaats: Frankfurt - Heddernheim, Duitsland
- Het project kostte: Euro 2.500.000
Het ontwerp probeert om de aanwezigheid van de post met zijn onregelmatige stedelijke context te vestigen.
Het gebouw
Frankfurt - Heddernheim de trampost ligt tussen belangrijke verkeersslagaders.
De kruising van de zuidelijke kant van de post is de grote Brug Maybach terwijl aan het zijn oosten een sport complex met inbegrip van een openlucht zwembad ligt.
Een openbaar busstation vormt de westelijke grens van de plaats terwijl aan het westen en het noorden een reeks huisvestingsblokken wordt gevestigd.
De uitgesproken kubieke volumes die door dynamische verlichting te voorschijn worden benadrukt komen te voorschijn als handtekeningselementen als het ontwerp.
De post was met behoefte aan een algemene vernieuwing, als deel van dit proces werd het belangrijkste platform opgeheven om voor gehandicapte toegang toe te staan.
Het was duidelijk van het eigenlijke begin dat een grote welomlijnde vorm werd vereist om de gewenste aanwezigheid in een complexe en verwarrende stedelijke context te vestigen.
De kubieke ontwikkelde vorm vandaar zit op slanke kolommen en functioneert als zowel dak als „signaal“.
Het dak betaalt opzettelijk verwijzing naar de stadswerken als leveranciers van energie en moderne vervoersystemen terwijl ook acteren als baken voor vele duizend van passagiers die elke dag door de post overgaan.
De Post van de Tram Frankfurt - Heddernheim - het Plan van de Plaats [opent in een pop-up venster - 32kb beeld]
De Post van de Tram Frankfurt - Heddernheim - de Verhogingen van het Platform [opent in een pop-up venster - 24kb beeld]
De Post van de Tram Frankfurt - Heddernheim - Sectie 1 [opent in een pop-up venster - 17kb beeld]
De Post van de Tram Frankfurt - Heddernheim - Sectie 2 [opent in een pop-up venster - 21kb beeld]
De Post van de Tram Frankfurt - Heddernheim - Sectie 3 [opent in een pop-up venster - 24kb beeld]
Mening van de verglaasde kiosk op het stad verbindende platform.
Het postdak is een combinatie van een primaire structuur van staalstralen die op onregelmatig geplaatste kolommen rusten.
De onregelmatigheid van deze kolommen staat voor toegang door treden tot een voettunnel toe terwijl ook het verstrekken van een vrije ruimte op de knooppunten van voetverkeer.
Deze primaire structuur is bekleed in industriële uitgebreide aluminiumpanelen.
Afhankelijk van de hoek van mening verschijnt het dak of transparant of gesloten en monolithisch; als twee tegengesteld aangrenzende panelen gelijktijdig worden bekeken komt een moiréeffect in spel.
De kleuren van de kubus veranderen in antwoord op beweging van de trams door de post.
Een reeks standaard fluorescente lampen wordt geplaatst achter de uitgebreide aluminiumpanelen.
Deze zijn geprogrammeerd om aan de bewegingen van de treinen op elk platform te antwoorden.
Aangezien een trein de post nadert, verandert de kleur van het licht van geel in sinaasappel. Terwijl de trein stationair is blijft de kleur constant. Zodra de trein begint de post te verlaten keert het licht terug naar een gele toon terug.
Het tegenovergestelde platform is zo ook geprogrammeerd met het licht dat van blauw tot groen verandert. De extra kleurenveranderingen zijn ook mogelijk.
De Post van de Tram Frankfurt - Heddernheim - Licht Detail [opent in een pop-up venster - 30kb beeld]
Beide platforms zijn toegankelijk door beschermd over grondroute onderaan de Brug Maybach.
Op het stad verbindende platform is een nieuwe volledig verglaasde kiosk met het karakter van een kleine winkel gebouwd.
Deze glaskubus is beschermd bij nacht met de panelen van de metaalbrij. Het gekleurde metaal achter dit netwerk biedt extra bescherming aan.
De kiosk heeft groot cantilevered concreet dak, dat een droog gebied tussen het platform en de Brug Maybach verstrekt.
De belangrijkste concrete muur van de kiosk wordt gerealiseerd in zwarte blootgesteld beton met een hamer eindigt op zijn oppervlakte.
De vernieuwde post heeft volledige gehandicapte toegang. Beide platforms zijn toegankelijk of door een voettunnel of door beschermd over grondroute onderaan de Brug Maybach.
Kredieten
- Tekst door Julian Andreas Schoyerer, Hoffelijkheid van de architect
- Foto's door Gerhard Kassner, Courtesy van de architect
- Gecompileerd en uitgegeven door Manish Mehta
De architectuur-pagina is een online ontwerpmiddel, dat architectuur en productontwerp van de wereld over kenmerkt. Meer
De architectuur-pagina is beschikbaar in tien talen
Engelse | Spaanse | Chinese | Russische | Franse | Japanse | Koreaanse | Italiaanse | Duitse | het Nederlands
Dit is een vertaalde versie van architectuur-Pagina. Wij verstrekken het, alleen voor uw gemak. Door de hier verstrekte informatie te gebruiken, begrijpt u en erkent dat - wij kunnen niet, en waarborgen niet de nauwkeurigheid van vertaling. Voorts zijn wij niet verantwoordelijk voor gevolgen die van om het even welk gebruik van deze vertaalde pagina's het gevolg zijn.
FAQ | het Archief | van de Galerij | voedt | Aandeel | A aan de Firma's van de Architectuur van Z |
Verklaring inzake auteursrecht: Al materiaal op deze website is direct afkomstig van de respectieve ontwerpers en/of de verwante firma's met exclusieve het publiceren rechten geweest. Helemaal is het kopiëren of het reproduceren van om het even welk materiaal van deze website belemmerd. U kunt nochtans, de uittreksels van de gebruikstekst als verwijzingen voor persoonlijk en nietcommerical gebruik dat slechts, duidelijk architectuur-Pagina aanhaalt als bron en een aangewezen verbinding voorziet.
©2007 architectuur--Pagina. Alle voorgebe*houde rechten.
Ongeveer van het |- Contact de Termen | het Beleid van de Privacy van het Gebruik van de |- Website
De architectuur-pagina wordt langs gebracht aan u
De Productie van de pagina