조종실

조종실의 실내 전망.

프로젝트 세부사항

• 프로젝트 이름: 청각적인 방벽에 있는 조종실
• 클라이언트: Hessing 보유 BV 의 프로젝트 국 Leidsche Rijn 위트레히트
• 프로젝트 유형: 소매 디자인, 청각적인 디자인
• 주요한 디자이너: Kas Oosterhuis, Ilona Lenard
• 디자인 팀: 샌더 보어 사람, CAS Aalbers, Gijs Joosen, 톰 Hals, Ines Moreire, Dimitar Karanikolov, Vladin Petrov, 톰 스미스, 리처드 루이스, Andrei Badesvu, Maciek Swiatkowsky, 바바라 Janssen, 라페엘 Seemann
• 프로젝트의 시작의 년: 2006년
• 프로젝트의 완료의 년:
  • 조종실: 2005년 9월
  • 청각적인 방벽: 2006년
• 위치의 위치: Leidsche Rijn 위트레히트 의 네덜란드
• 계약자: Meijers Staalbouw BV
• 건축: ONL, Meijers Staalbouw BV
• 임명: Andriessen
• 계산: Faktor BV
• 클래딩: Kalzip: Hafkon BV
• 클래딩; 유리: Pilkington BV
• 내부는 끝낸다: Bouwbedrijf Hoogh Seyst BV
• 도와: Firma WIMO
• 콘크리트: GMB
• 장력 피복 천장: 많은 Nederland
• 입구 Facde: Widam
• 건물지역: 6,400 평방 미터
• 청각적인 방벽의 길이: 1.5 킬로미터
• 건설비:
  • 조종실: EUR 5,500,000
  • 청각적인 방벽: EUR 5,100,000

내부적으로 전시실의 지면은 유리제 정면의 NURBS 곡선에 연결된 4개의 띄엄띄엄 준위의 폐회로 연결을 형성한다.

건물

디자인은 네덜란드의 센터에 있는 A2 공도에 따라서 청각적인 방벽 내의 건물 양을 통합한다. 청각적인 방벽 및 조종실은 120km/h의 속도 통과에 반작용하기 위하여 디자인되고 공도에서 15 미터 더 이상으로 보다에 있다.

조종실 -- 컴퓨터 연출: 건물의 단면도 [팝업 창 - 40kb 심상에서 연다]

청각적인 방벽의 외부 경치.

건물 양에 의하여 10:1의 고도 비율에 길이를 가진 차의 교류의 방향으로 기지개하고 1 차적으로 호화스러운 차를 위한 전시실 그리고 차고가 유숙한다. 공도에 그것의 유리제 정면 그리고 근접 때문에, 전시에 차는 공도에 통과 소통량에 높게 눈에 보인다.

건물은 청각적인 방벽의 몸에 있는 유선형 조종실로 경험된다.

디자인은 "1장의 건축 의 적용된 근본 원리인 1 세부사항"를 가진 큰 가늠자에 깨달은 "비 표준 건축술"의 보기이다. "비 표준 건축술"는 개념작용에 대량 주문화의 산업 방법 및 의식적으로 디자인된 공간의 현실화의 신청에 근거를 둔다.

조종실의 윤이 난 결말의 전망.

조종실 및 청각적인 방벽은 공장 과정에 엄격한 파일에 따라 일어난다. ONL는 3d 지상 모형에서 추출되는 기준점의 점 구름에 달리는 원본을 쓰여졌었다. 차례차례로 관련된 자료를 일으키는 원본은 모든 구성 성분의 3d 구상을 일으킨다 -- 테이블로 청초하게 편성해 -- 생산 기계를 위해.

정면 마디의 세부사항.

절단, 용접 및 드릴링 기계는 테이블에서 자료를 읽고 인간적인 방해 없이 모든 분리된 부속을 일으킨다. 모든 부속은 시험 모형으로 공장에서, 첫째로 함께 열거되고 빨리 도망한다 -- 건축 부지에 표준 사이즈 실물 크기의 모형, 그리고 나중에 직접. 건축술과 건축은 둘 다에서 이렇게 함께 온다 -- 시각적인 최종 결과로 디자인 그리고 생산 과정 그리고.

대량 생산의 그것의 위치에 조종실 집합의 전망.

ONL와 Meijers Staalbouw는 복잡한 마디 및 간단한 연결 광속의 점 구름의 체계를 개발했다. 연결 광속이 가능한 한 간단하게 이다 그래야 그 것 안에서 청각적인 방벽에는 그리고 조종실에는 완전하게 마디에서 구현된 그들의 모양의 복합성이 있다. 삼각형은 평면으로 일어난다.

신용

• 원본: 건축가의 의례
• 사진: 건축가의 의례
• Varun Ajani의 집계하고 편집해