Kropcke 지하철 역

지하 지하철 역에 있는 궤도의 전망

프로젝트 세부사항

• 프로젝트 이름: Kropcke 지하철 역
• 위치: Hanover, 독일
• 클라이언트: ustra Hannoverische Verkehrsbetriebe Ag
• 프로젝트 유형: 지하철 철도역
• 건축가: Iosa Ghini Associati srl
• 주요한 디자이너: Massimo Iosa Ghini
• 프로젝트의 완료의 날짜: 2000년
• 총 위치 지역: 12.000 m2
• 건물지역: 12.000 m2

유리제 모자이크가 입히는 표면에 광대한 이용되는 동안, 옷을 입지 않는 란은 그들의 심미 호소에 추가하기 위하여 전략적으로 점화한다

건물

프로젝트는 10 지하철로 Hanover 박람회 2000년을 위해 취임된 Hanover의 가장 중요한 역의 일신을 Kropcke 지하철 역 일렬로 세운다 여기에서 한데 모아지를 포함했다. 디자인 적요는 프로젝트가 2개의 입장에서 해석되도록 요구했다: 기술적인 것 뿐만 아니라 심미. 이것은 포괄적인 전문 기술 초래해서 복잡한 디자인을 실행하게 가능하게 했다. 디자인은 정보의 고속 이동으로 결합된 역 육체적인 동의에 타고났던 동력론에 의해 크게 몰았다.

"노란 도시"의 전망 - 건축가 에의한 밑그림은 유리제 모자이크에서 재생했다.

내부 개조

구조의 심상 그리고 신원의 기운을 차리게 하기 위하여는, 모든 눈에 보이는 성분은 재설계되었다: , 플래트홈, 새로운 기능 더 앉히는, 분명히된 광고는 간이 식당, phan_may 지역 및 로커에 진열장, 화면 창, 전등 설비, 란, 강철 거울 및 표시 추가되었다. 역 벽이 모자이크에서 재생된 Massimo Iosa Ghini 에의한 3개 큰 도시 밑그림에 의하여, 빛났다. 모자이크는 가장 복잡한 모양에 적응시키기 수 있기 때문에 이상적 때문에 극적으로 그것의 역사적인 정신을 disrespecting 없이 장소의 대기권을 바꾸기 가벼운 비침범성 끝내기 물자, 이기. 유리제 단백석에 있는 모자이크는 기존하는 구조에 그것 압도 없이 고착한 "새로운 피부"로 거치되었다.

이동 지역은 디자인 적요에 의해 계획된 엄격한 기술적인 지침서 뿐만 아니라 심미 둘 다 - 관찰한다.

기술적인 증진

기술 입장에서, 디자인의 목적은 전체 지하 가로장 네트워크에 잠재적으로 적용될 수 있던 전반적인 체재를 개발해서 사용 가능 공간의 사용을 증강하기 위한 것이었다. 목표의 체계는 다른 역에 또한 표준화되고 이용될 수 있었다 그래야 디자인되었다. 더 중대한 관심은 또한 위로하기 위하여 지불되고 플래트홈에 잡음 레벨은 틀린 천장을 격리해서 감소되었다.

더욱, 높 그립 마루와 인간 환경 공학 착석은 설치되고 지역은 창백한, 달래는 색깔을 적용해서 시각적으로 더 나른해던 했다. 그의 모양이 전반적인 환경과 통하여 인, 새로운 성분은 안전 특징으로 더 나은 시각선을 지키기 위하여 창조되었다. 역은 천장에 굴절 및 마루에 직접 점화에 의하여 근본적으로 작동하는 조명 시설을 특색짓는다. 기차가 예를 들면 도착할 때, 플래트홈에 빛은 더 밝게 표시를 눈에 보이는 하기 위하여 된다.

신용

• 원본: 의례, 건축가
• Santi Caleca 의 Iosa Ghini Associati srl의 의례의 사진
• Mitesh Saraf의 집계하고 편집해