BMW 중앙 건물, 식물 라이프찌히

1 차적인 편성 전략은 지속적인 분야에 있는 1층 그리고 1층을 연결하는 가위로 자르 단면도이다.

1 차적인 편성 전략은 지속적인 분야에 있는 1층 그리고 1층을 연결하는 가위로 자르 단면도이다.

테라스 격판덮개의 2개의 순서는, 거대한 계단 같이 북쪽에서 남쪽까지 그리고 남쪽에서 그(것)들 사이 빈 긴 연결물을 붙잡는 북에, 세운다.

1개의 폭포는 건물의 한가운데에 1층을 도달하기 위하여 공개토론을 바라보는 공중 로비에 가깝게 시작한다. 움직이는 까지 남쪽 끝에 사무실에서 다른 시작은 입구에 계획하는 공간까지 도중 내내 움직이는 첫번째 폭포를 그 때 만난다.

이 공허의 바닥에 감사는 모두의 중앙 초점으로 지역 주의이다. 빈 "전망에 열리는 것의 위" 각종 주위 생산 단위 사이에서 그들의 궤도에 따라서 half-finished 차가 움직인다.

폭포가 되어 떨어지는 지면 격판덮개는 가동 가능한 직업 본을 허용하기 위하여 충분히 크다.

여기에서 이점은 전반적인 분야 내의 알아볼 수 있는 영역의 조음에서 속인다. 세계적인 분야로, 그것은 더 가능한 단 하나 편평한 지면 격판덮개로 영상 통신에 연다.

노동자의 통합은 내부 조직의 전반적인 투명도에 의해 촉진된다. 기능의 섞는 것은 상태 그룹의 전통적인 분리를 피한다.

일련의 기술설계 및 관리 기능은 수동 노동 인구의 매일 운동의 탄도 안에 있다.

샐러리맨 기능은 지상과 1층에 둘 다 있다. 동등하게 임금 노동자 사회적인 공간은 이렇게 독점적인 영역의 설립을 방지하는 두 지면 전부에 있다.

건물의 앞에 큰 차 공원의 본질적인 문제는 동적인 가관으로 그것을 고유의 권리로 돌아서 피했다.

차 몸의 차량 운동 그리고 "기운찬" 분야의 고유한 동력론은 전체적인 분야가 건물 안에서 남중하는 급습 탄도로 움직이고, 착색하고 번쩍이게 하는 주차장의 배열에서 계시된다. 여기에서 차는 밑으로 급습해, 방문자를 윤이 난 공중 로비로 밑에 놓아 전망을 건물로 깊은 곳에서 허용한.

전망 전면은 찾는다: 1 | 2 이전 페이지 | 3 | 4 다음 페이지