Édité : Jeudi 14 juin 2007
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Francfort - station de tram de Heddernheim
Les volumes cubiques croquants accentués par l'éclairage interactif établissent Francfort - la station de tram de Heddernheim comme « balise urbaine » dans cette conception par Schoyerer architects BDA ferme allemand.
Par : Schoyerer architects BDA
Vue du kiosque vitré sur la plate-forme attachée de ville.
Le toit de station est une combinaison d'une structure primaire des faisceaux en acier se reposant sur les colonnes irrégulièrement placées.
L'irrégularité de ces colonnes tient compte de l'accès par des escaliers à un tunnel piétonnier tout en également fournissant un espace libre aux points nodaux du trafic piétonnier.
Cette structure primaire est plaquée dans les panneaux en aluminium augmentés industriels.
Selon l'angle de la vue le toit apparaît comme transparent ou fermé et monolithique ; si deux à l'opposé panneaux adjacents sont regardés simultanément un effet de moire hérite le jeu.
Les couleurs du cube changent en réponse au mouvement des trams par la station.
Une série de lampes fluorescentes standard est placée derrière les panneaux en aluminium augmentés.
Ceux-ci sont programmés pour répondre aux mouvements des trains sur chaque plate-forme.
Car un train approche la station, la couleur de la lumière change de jaune en l'orange. Tandis que le train est stationnaire la couleur demeure constante. Une fois le train commence à partir de la station que la lumière retourne de nouveau à une tonalité jaune.
La plate-forme opposée est pareillement programmée avec la lumière changeant de bleu en le vert. Les changements de couleur additionnels sont également possibles.
Francfort - station de tram de Heddernheim - détail léger [s'ouvre dans une fenêtre automatique - l'image 30kb]
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