Cockpit

Das Cockpit verlängert die Grundregeln der Massenproduktion auf kundengebundenen Architekturentwurf und verursacht nicht gerade erfinderische Methoden des Aufbaus, aber interessante Antworten zum Entwurfsschriftsatz.

Architektur-Seite | Cockpit durch ONL [Oosterhuis_Lenard]
Das Gebäude wird als stromlinienförmiges Cockpit im Körper der akustischen Sperre erfahren.

Der Entwurf ist ein Beispiel „der nicht Standardarchitektur“, die auf einer großen Skala mit „einem Errichten, ein Detail verwirklicht wird“, das das angewendete Grundprinzip ist. „Nicht Standardarchitektur“ basiert auf der Anwendung der industriellen Methode der Massenkundenbezogenheit zur Auffassung und der Realisierung des bewußt entworfenen Raumes.

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Ansicht des glasig-glänzenden Endes des Cockpits.

Das Cockpit und die akustische Sperre werden entsprechend einer strengen Akte zum Fabrikprozeß produziert. ONL schriftlich die Indexe, die auf der Punktwolke der Bezugspunkte laufen, die vom Oberflächenmodell 3d extrahiert wird. Der Index produziert die Sichtbarmachungen 3d aller festsetzenden Elemente, der der Reihe nach relevante Daten vorlegt -- ordentlich organisiert in eine Tabelle -- für die Produktionsmaschinen.

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