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Veröffentlicht: Samstag, den 17. Februar 2007

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Cockpit

Das Cockpit verlängert die Grundregeln der Massenproduktion auf kundengebundenen Architekturentwurf und verursacht nicht gerade erfinderische Methoden des Aufbaus, aber interessante Antworten zum Entwurfsschriftsatz.

Durch: ONL [Oosterhuis_Lenard]

Architektur-Seite | Cockpit durch ONL  [Oosterhuis_Lenard]
Innenansicht des Cockpits.

Projekt-Details

  • Projekt-Name: Das Cockpit in einer akustischen Sperre
  • Klient: Hessing Holding BV, Projektbüro Leidsche Rijn Utrecht
  • Projekt-Art: Kleinentwurf, akustischer Entwurf
  • Hauptentwerfer: Kas Oosterhuis, Ilona Lenard
  • Entwurfs-Mannschaft: Sandpapierschleifmaschine-Boer, Cas Aalbers, Gijs Joosen, Tom Hals, Ines Moreire, Dimitar Karanikolov, Vladin Petrov, Tom Smith, Richard Lewis, Andrei Badesvu, Maciek Swiatkowsky, Barbara Janssen, Rafael Seemann
  • Jahr des Anfangs des Projektes: 2006
  • Jahr der Beendigung des Projektes:
    • Cockpit: September 2005
    • Akustische Sperre: 2006
  • Position des Aufstellungsortes: Leidsche Rijn Utrecht, die Niederlande
  • Fremdfirma: Meijers Staalbouw BV
  • Aufbau: ONL, Meijers Staalbouw BV
  • Installationen: Andriessen
  • Berechnungen: Faktor BV
  • Umhüllung: Kalzip: Hafkon BV
  • Umhüllung; Glas: Pilkington BV
  • Innenraum-Ende: Bouwbedrijf Hoogh Seyst BV
  • Fliesen: Firma WIMO
  • Beton: GMB
  • Dehnbare Tuch-Decke: PolyNederland
  • Eingang Facde: Widam
  • Aufgebauter Bereich: 6.400 Quadratmeter
  • Länge der akustischen Sperre: 1.5 Kilometer
  • Kosten Aufbau:
    • Cockpit: Eur 5.500.000
    • Akustische Sperre: Eur 5.100.000

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